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绿色环保丨世界环境日冷知识:原材料也有“身份证”

作者:永乐国际登录网站

  今年8月份以后,在部分宝马车型的轮胎上你可能会看到这样一个小标识,可不要小瞧它,这可是宝马原材料的

  FSC全称Forest Stewardship Council,森林管理委员会。它的任务是促进对环境负责、对社会有益和在经济上可行的森林经营活动。为此,它制定了十分苛刻的认证标准,并在全球范围内受到认可。

  上图的倍耐力轮胎就是由FSC认证的天然橡胶和人造纤维制成,而宝马集团成为首家使用这一轮胎的汽车制造商。其实,宝马集团与FSC已有多年合作。早在2013年推出的BMW i3,就使用了经过FSC认证的木材;今年即将发布的创新BMW iX中控台上的控制面板也将采用FSC认证木材。

  对于可持续发展,宝马集团已经制定了明确的目标,将碳减排贯穿到车辆研发、供应链、生产、使用,直到回收的整个生命周期,立志为客户打造“最绿色的电动车”。

  在原材料采购方面,宝马是首家对供应链合作伙伴提出明确碳减排目标的企业,以创新纯电动BMWiX3上应用的第五代高压动力电池为例,宝马要求生产电池的一级和二级供应商100%使用回收铝作为原材料,镍和钴来自回收材料的占比要超过50%,交付给宝马的高压动力电池全部使用可再生能源电力进行生产。

  在生产环节,宝马全球工厂目前已经100%使用可再生能源生产的电力。在中国,华晨宝马沈阳生产基地依靠自产太阳能电力、购买风能电力以及认购国际绿色电力证书,早在2019年就开始100%使用可再生能源电力。

  在原材料回收方面,宝马在全球范围内设有3000个报废车辆回收点。对于动力电池回收与重复利用,宝马已经在中国建立动力电池全生命周期管理流程,目前有超过500家BMWNEV经销商能提供电池回收服务。

  宝马集团还计划,到2030年将车辆在使用阶段每行驶一公里所产生的碳排放量减少40%。为此,公司将不断加速电动化步伐。在不远的未来,宝马集团将推出纯电动的BMW 5系和BMW X1,以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN等产品。预计到2023年,在约90%的细分市场中每一条产品线将配备至少一款纯电动车型。到2025年年底,公司预计将交付全球第200万辆纯电动车。

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